Vi tar av däcket från fälgen, inspekterar insidan och lagar hålet inifrån med en kombinerad plugg och lapp. Den utvändiga metoden där man trycker in en sladd utan att ta av däcket kan se ut att fungera, men den tätar bara ytan och kan släppa vid värme och hög hastighet.
Allt går inte att laga. Skador i däckets sidovägg är alltid kassation, eftersom sidan flexar under körning och en lagning där inte håller. Detsamma gäller hål som är större än sex millimeter.
Vi lagar alltid från insidan. Det innebär att däcket tas av fälgen, insidan inspekteras och skadan tätas med en kombinerad plugg och lapp som täcker hålet både i och utanpå gummit.
Den utvändiga metoden där en sladd trycks in utan att däcket tas av kan se ut att fungera, men den tätar bara ytan. Den låter dig heller inte se om däcket skadats invändigt av att ha körts punkterat — och det är den skadan som gör att däck plötsligt havererar i hastighet.
Allt går inte att laga. Skador i sidoväggen är alltid kassation eftersom sidan flexar under körning och ingen lagning håller där. Detsamma gäller hål större än cirka sex millimeter, och däck som körts en längre sträcka i punkterat skick.
Standardlagning kostar från 250 kr per hjul, run-flat-däck från 300 kr eftersom de kräver mer arbete.
Det här ingår
- Demontering av däck från fälg
- Inspektion av däckets insida
- Lagning inifrån med kombinerad plugg och lapp
- Balansering efter montering
Så går det till
-
Boka tid eller kom på drop-in
Under högsäsong i oktober–november och mars–april går en bokad tid nästan alltid snabbare.
-
Vi kontrollerar däcken
Mönsterdjup, skador och lufttryck kontrolleras innan vi monterar.
-
Montering och balansering
Balansering ingår alltid. Vi drar bultarna med momentnyckel till rätt värde.
-
Klart
Vi säger till om något behöver hållas under uppsikt till nästa säsong.
Vanliga frågor
Kan alla punkteringar lagas?
Nej. Hål i slitbanan upp till cirka sex millimeter går oftast att laga. Skador i sidoväggen går aldrig att laga säkert, eftersom sidan flexar under körning — då måste däcket bytas.
Kan ni laga run-flat-däck?
Ja, om skadan sitter i slitbanan och däcket inte körts långt i punkterat skick. Vi inspekterar insidan och bedömer om det är säkert att laga.